|
Согласно статистическим данным, приблизительно 30% всех дорожно-транспортных происшествий случается в результате внезапного съезда автомобиля с дороги и последующим наездом на препятствия или опрокидыванием.
Существует два вида безопасности дорог:
1. Активная безопасность дорог – это разметки проезжей части, устройство искусственного освещения, установка дорожных знаков.
2. Пассивная безопасность дорог – это предпринятые меры по снижению тяжести последствий при дорожно-транспортном происшествии, которые возникают при наезде на препятствия.
Пассивная безопасность необходима когда водитель не может предотвратить происшествие, возникающее в следствии потери управления или устойчивости автомобиля, внезапных приступов болезни, дестабилизации системы автомобиля (перемещение тяжелого груза в кузове, занос прицепа), ослепление фарами идущего на встречу автомобиля в темное время суток.
Сегодня известны два способа пассивной безопасности.
Первый заключается в устройстве земляного полотна и малой крутизны откосов. Они позволяют съехать автомобилю с проезжей части не опрокинувшись. Правда, подобное земляное полотно не устраивают в местах где есть высокие насыпи и глубокие выемки, поскольку в таких местах стоимость и объем работы резко возрастают.
Второй способ заключается в установке дорожного ограждения, там, где не возможно добиться положительного результата при помощи первого способа. Дорожное ограждение не позволяет автомобилю выехать за пределы дорожного полотна. Такое ограждение способствует изменению траектории движения авто и сводит к минимуму ударные нагрузки. Такой эффект достигается благодаря прогибу и за счет упругости деформации дорожного ограждения. Но не следует забывать, что дорожное ограждение само по себе также представляет опасное препятствие. Именно поэтому дорожные ограждения стоит устанавливать так, чтобы случайные наезды на них не несли за собой более тяжелые происшествия, чем съезд с дороги при условии отсутствия ограждения.
Существует два вида дорожных ограждений: останавливающие и направляющие. Наиболее распространенными в последнее время являются направляющие ограждения. Такие ограждения обычно устанавливают вдоль оси дороги и на обочинах. Они помогают противодействовать скользящим ударам автомобилей, которые наезжают на ограждение под углом, приблизительно, до 30градусов. Основная функция направляющих ограждений – это корректировка движения автомобиля потерявшего управление, а также предотвращение его выезда на дорогу или падения с моста. Дополнительной функцией этого ограждения является зрительная ориентировка водителей при движении в темное время суток.
Останавливающие призваны противодействовать наезду автомобиля под углом до 90 градусов (лобовому). Такие ограждения ставятся в местах, где направляющие ограждения не смогут спасти автомобиль от падения с обрыва, моста, высокой насыпи и призваны уменьшить тяжесть дорожно-транспортного происшествия при лобовых столкновениях. Также, останавливающие ограждение предотвращают получение тяжелых травм.
<<< Вернуться
Последние новости
|
